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发布时间: 2017 - 03 - 10
雷盾A-B0301产品结构性能特点1、主框V型结构大大降低了风阻,提高了门的抗风能力;2、智能红外线双探头防碰装置,遇人或车辆30-50cm可自动返回运行,从而保障车辆及行人的安全;3、加大的LED动感显示屏,内容更丰富,字体更大更清晰,可随客户意愿显示250字以内广告字样;4、每个伸缩片孔眼都镶有PA耐磨套,运行时真正做到无刺耳的摩擦声,且通过100万次带负荷45角的旋转测试,无明显松动;5、抗风结构装置保护电动门在强风的吹袭下仍照常运行(专利技术);6、在10米行程里,通过30万次来回测试,走轮无明显磨损,而且风雨后的流沙积石丝毫不影响电动门的正常运行;7、红门特有的过热保护蜗轮电机,能在频繁启动下不易发热,大大延长了电机使用寿命;8、隐蔽布线方式,让整个门体外观更简洁;9、卧置式四维均缩直线技术,完全无轨运行,性能更可靠;10、复合自锁耐磨套连接技术改变了传统的穿孔绞接结构,更牢固、...
发布时间: 2017 - 03 - 10
发布时间: 2017 - 03 - 10
发布时间: 2017 - 03 - 10
发布时间: 2017 - 03 - 10
发布时间: 2017 - 03 - 09
发布时间: 2017 - 03 - 01
产品特性:  第一、突破不同材质、不同硬度的三维弯管技术。  第二、不锈钢管斜管和铝合金耐磨套、盘管耐磨套寿命短的问题。  第三、采用自锁式滑条结构,解决滑条易脱落问题。  第四、大跨度底盘,具备超强的防推倒、抗台风能力。  第五、门排采用长斜管、底部配备四维交叉盘管结构,双重结构保障门体运行。  第六、门排主框采用一体弯管成形的平顶结结构,简洁美观、阳光有力。  第七、多排交叉斜管使门体运行受力更均匀,结构更稳定。  第八、采用独立式滑轨专利技术,让非垂直主框的门体结构成为可能。  第九、采用全新上固定下滑动结构,滑块与滑道紧紧相扣,永不脱落。
发布时间: 2017 - 03 - 01
发布时间: 2017 - 03 - 10
类别说明

伸缩门--红途

伸缩门--红途

伸缩门--红途

伸缩门--红途

产品特点:

1、门排主框(有轮/无轮)采用U型滑槽截面设计,一体成型,运行阻力小;

2、门排主框、斜管错位重叠,门体收拢后缩位小,伸缩比为8.5(红20伸缩比为9.5); 

3、门排圆形滑块结构,运行时当圆形滑块与主框摩擦时,圆形滑块会自动旋转,减少阻力,消除噪音;

4、门排使用长斜管交叉连接结构,整体结构更牢固,无轨运行更稳定,不易走偏;

5、门排长斜管滑块与主框只有两个滑动接触点,红20双层斜管为四个滑动接触点,红途相对于红20运行阻力更小,整体噪音有改善;

6、门排伸缩时副框随斜管上下移动,内滑块设计、扣位连接技术;

7、机头 “L”形造型及容置结构,相比传统伸缩门方形箱体的外观造型,更具创意;

8、机头大、小驱动轮和速差设计,让门体运行更平衡,机头更显大气和稳重;

9、机头显示屏半悬浮安装,让显示更具科技感;

10、一体化机芯配置,机头底座采用工程材料一体式注塑成型,产品精度高,使用寿命长。而且不导电,使带电部分与金属外框绝缘,免除漏电风险,安全可靠。

11、内轮毂采用三角菱形设计,动感十足,表面质感精光细腻,炫目耀眼,旋转效果具有美感;

12、门体采用三种规格走轮,且两种门排轮采用错位搭配,收拢后重叠,占位空间小;

13、超宽的底盘设计,让整个门排显得更加威武雄壮,气宇轩昂,使门体的抗风性能大大提升,运行更平衡;

14、打破常规走轮收缩排序方式,巧用大小轮交错排列,每处细节都尽量精益求精,每寸空间都善加利用;

15、中间内框避位设计,使门排重叠相互不干涉,提升伸缩比;

16、门体宽度达976mm,结实稳固,抗风能力更强。



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