Products 产品中心
发布时间: 2017 - 05 - 09
发布时间: 2017 - 05 - 09
发布时间: 2017 - 04 - 07
发布时间: 2017 - 03 - 23
1.产品采用模块化结构,拆卸、组装方便、快捷,解决维修及远距离运输的难题,从而突破区域销售的瓶颈;2.产品搭配灵活,岗亭内各种配置齐全,满足各类岗亭的功能所需,并可配置收费系统,以满足高端客户需求;3.产品采用防水结构,克服了以往旧产品防水性能差的缺陷;4.产品电源部分采用模块化集中管理,布线美观、合理、安全,维修方便,经济实惠;5.岗亭颜色采用多种搭配方式,客户可根据实际用途及建筑风格个性化选择相应的配套设施;6.产品设计内导式排水结构,无屋檐滴水,雨天方便出入;7.产品密封性及隔音性能好,夏天隔热,冬天保温,节能环保;8.产品采用高强度铝合金为主材料,杜绝产品生锈,产品使用寿命长;9.产品采用全新结构的提拉窗,使用方便,操作简单,比传统推拉窗增大一倍空间;10.全新独特的八角棱形外观,视野开阔,完美演译岗亭典范。
发布时间: 2017 - 03 - 22
发布时间: 2017 - 03 - 22
线条流畅,拥有通透的视觉感;款式高贵、色彩鲜明,使整个景观呈观出和谐、浪漫的现代
发布时间: 2017 - 03 - 17
1、 工作模式:光激励定位、CDMA蓝牙通信、休眠唤醒2、 接收频率:433MHZ3、 发射频率:38KHZ矩阵4、 红外发射角度:45度锥型5、 ★读卡距离:2~15米可调6、 ★读卡速度:可达80码7、 接口类型:韦根26/34,RS232/4858、 角度可调:上下左右可任意调节角度(以现场环境而定)★兼容性:要求必须与学校使用的太阳能蓝牙复合卡CPU卡CDMA电子标签兼容。
发布时间: 2017 - 03 - 17
n 型号:TLD-500车辆检测器安装于自动道闸机箱内,体积小,安装简易,它采用了先进的数模转化技术,抗干扰能力强,不怕任何恶劣环境;它含内置式灵敏度调节,通过面板上的拨码开关,还能检测高底盘大卡车或拖挂车;它具有独特的防砸车功能,确保用户用的放心,还具有检测车辆计数等功能;外置红色LED车辆检测显示,使维护工作人员一目了然,便于适当调整。n 主要技术参数:Ÿ 可检测出入高速功率的各种车辆;Ÿ 当两辆车快速、慢速或相距很近地通过检测器时,可判别为两辆车;Ÿ 各车道的检测器不会产生互相干扰,金属物体在两车道之间的收费岛上移动时,不能影响检测器的性能和精度;Ÿ 检测器具有人工复位按钮;Ÿ 输出:存在电平、进入脉冲、离开脉冲;Ÿ 频率:10K~100KHz(可调);Ÿ 电感范围:20~2500uh(随频率变化),自动调谐;Ÿ 磁场变化:0.01%~1.25%可调;Ÿ 灵敏度:10级可调;Ÿ 计数...
类别说明

伸缩门--红途

伸缩门--红途

伸缩门--红途

伸缩门--红途

产品特点:

1、门排主框(有轮/无轮)采用U型滑槽截面设计,一体成型,运行阻力小;

2、门排主框、斜管错位重叠,门体收拢后缩位小,伸缩比为8.5(红20伸缩比为9.5); 

3、门排圆形滑块结构,运行时当圆形滑块与主框摩擦时,圆形滑块会自动旋转,减少阻力,消除噪音;

4、门排使用长斜管交叉连接结构,整体结构更牢固,无轨运行更稳定,不易走偏;

5、门排长斜管滑块与主框只有两个滑动接触点,红20双层斜管为四个滑动接触点,红途相对于红20运行阻力更小,整体噪音有改善;

6、门排伸缩时副框随斜管上下移动,内滑块设计、扣位连接技术;

7、机头 “L”形造型及容置结构,相比传统伸缩门方形箱体的外观造型,更具创意;

8、机头大、小驱动轮和速差设计,让门体运行更平衡,机头更显大气和稳重;

9、机头显示屏半悬浮安装,让显示更具科技感;

10、一体化机芯配置,机头底座采用工程材料一体式注塑成型,产品精度高,使用寿命长。而且不导电,使带电部分与金属外框绝缘,免除漏电风险,安全可靠。

11、内轮毂采用三角菱形设计,动感十足,表面质感精光细腻,炫目耀眼,旋转效果具有美感;

12、门体采用三种规格走轮,且两种门排轮采用错位搭配,收拢后重叠,占位空间小;

13、超宽的底盘设计,让整个门排显得更加威武雄壮,气宇轩昂,使门体的抗风性能大大提升,运行更平衡;

14、打破常规走轮收缩排序方式,巧用大小轮交错排列,每处细节都尽量精益求精,每寸空间都善加利用;

15、中间内框避位设计,使门排重叠相互不干涉,提升伸缩比;

16、门体宽度达976mm,结实稳固,抗风能力更强。



联系我们
地址:北京市昌平区阳坊镇工业东区9号院红门(北京)
电话:+010-6389 0586
传真:+010-6389 0587
邮编:330520
Copyright ©2005 - 2013 北京京红谷实业发展有限公司
犀牛云提供企业云服务